App / Für Lokführer
Bremshundertstel berechnen, mit Rechenweg.
Gib deinen Zug ein und sieh sofort die Bremshundertstel nach Ril 915, mit jedem Abzug und jeder Regel. Darunter steht, wie gerechnet wird. Für die Strecke gibt es Bremshelfer, die kostenlose Android-App, die dasselbe ohne Netz rechnet.
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Rechner / Direkt hier
Bremshundertstel jetzt berechnen.
Beispiel aus Abschnitt 04 geladen. Trag deinen Zug ein.
- Gesamtgewicht
- 1.084 t
- Gesamtlänge
- 639 m
- Bremsgewicht
- 777 t
- Bremsstellung
- Lok G · Wagenzug P
Herleitung
- Wagenzug (P)800 t − 10 % = 720 t
- Lok · BR 185 (G)77 t − 25 % = 57 t
- Bremshundertstel777 × 100 ÷ 1.084 = 71,68 → 71
Angewandte Regeln
- Wagenzuggewicht 801-1200t → Lok in G, Wagenzug in P
- P-Bremsgewicht: 10% Abzug (Zuglänge 601-700m)
- Lok-Bremsgewicht: G verwendet
Auf der Strecke ohne Netz?
Dieser Rechner braucht eine Verbindung. Bremshelfer rechnet dasselbe offline auf dem Handy, mit Verlauf, eigenen Baureihen und Formelsammlung.
Bremshelfer kostenlos ladenMaßgeblich sind die Ril 915 und die Vorgaben deines Eisenbahnverkehrsunternehmens. Der Rechner rechnet wie die App Bremshelfer und zeigt jeden Schritt, damit du das Ergebnis nachprüfen kannst. Er ersetzt die vorgeschriebene Bremsberechnung nicht.
Film / In einer Minute
Bremshelfer in einer Minute.
01 / Die Formel
Bremsgewicht durch Zuggewicht, mal hundert.
Bremshundertstel = Bremsgewicht × 100 ÷ Gesamtgewicht
Das Gesamtgewicht ist das Gewicht des Wagenzugs plus das Gewicht aller Loks. Das Bremsgewicht ist die Summe der Bremsgewichte von Wagenzug und Loks, aber erst nach den Abzügen für Zuglänge und Bremsart. Das Ergebnis wird auf eine ganze Zahl abgerundet.
Die Abzüge machen die Rechnung fehleranfällig. Welcher gilt, hängt an der Länge des Wagenzugs, an der Bremsart und am Gewicht.
02 / Abzüge
Was vom Bremsgewicht abgezogen wird.
P-Bremsgewicht
Abzug nach Länge des Wagenzugs. Gilt auch für die Lok, wenn sie in P fährt.
| Länge Wagenzug | Abzug |
|---|---|
| bis 500 m | kein Abzug |
| 501 bis 600 m | 5 % |
| 601 bis 700 m | 10 % |
| über 700 m | 19 % |
G-Bremsgewicht
Abzug je nachdem, ob im Wagenzug auch P-Bremsen sind. Gilt auch für die Lok, wenn sie in G fährt.
| Fall | Abzug |
|---|---|
| nur G-Bremse, bis 700 m | kein Abzug |
| nur G-Bremse, über 700 m | 5 % |
| P-Bremse im Zug, bis 700 m | 25 % |
| P-Bremse im Zug, über 700 m | 25 %, danach 5 % |
Nach jedem Abzug wird auf ganze Tonnen abgerundet. Wenn dein Unternehmen eigene Abzüge vorgibt, trägst du sie in Bremshelfer von Hand ein. Sie gelten dann statt der Abzüge nach Länge.
03 / Bremsstellung
Welche Stellung Lok und Wagenzug bekommen.
| Gewicht Wagenzug | Lok | Wagenzug |
|---|---|---|
| nur G-Bremse im Wagenzug | G | G |
| bis 800 t | P | P |
| 801 bis 1.200 t | G | P |
| über 1.200 t | G | gemischt |
Gemischte Stellung
Über 1.200 t laufen die ersten fünf Fahrzeuge des Wagenzugs in G, der Rest in P. Ihr Bremsgewicht zählt deshalb als G, mit 25 % Abzug.
Bremsgewicht der Lok
Bis 800 t Wagenzug zählt das P-Bremsgewicht der Lok, darüber das G-Bremsgewicht.
Mindestgewicht der Wagen
Bei 1.601 bis 2.500 t darf kein Fahrzeug leichter als 32 t sein, bei 2.501 bis 4.000 t keines leichter als 40 t. Dazu keine Gelenkwagen. Über 4.000 t ist P nicht zulässig.
04 / Beispiel
Ein Güterzug, Schritt für Schritt.
Wagenzug mit 1.000 t und 620 m, alle Wagen mit P-Bremse, zusammen 800 t Bremsgewicht. Davor eine BR 185 mit 84 t Gewicht und 77 t G-Bremsgewicht.
- 1
Bremsstellung
1.000 t liegen zwischen 801 und 1.200 t: Lok in G, Wagenzug in P. Für die Lok zählt damit ihr G-Bremsgewicht.
- 2
Wagenzug
620 m liegen zwischen 601 und 700 m, also 10 % Abzug auf das P-Bremsgewicht.
800 t − 10 % = 720 t
- 3
Lok
G-Bremsgewicht mit P-Bremsen im Zug, bis 700 m: 25 % Abzug, abgerundet.
77 t − 25 % = 57,75 t → 57 t
- 4
Summen
Bremsgewicht 720 t + 57 t = 777 t
Gesamtgewicht 1.000 t + 84 t = 1.084 t
- 5
Bremshundertstel
777 × 100 ÷ 1.084 = 71,68 → 71
Verlangt der Fahrplan mehr als 71, reicht das Bremsgewicht für diese Strecke nicht.
05 / Die App
Bremshelfer rechnet das für dich, auch im Funkloch.
Rechnen
Zug eintippen, Baureihe wählen, berechnen. Unter „Herleitung“ steht jeder Abzug.
Mehrere Loks
Zwei BR 189 vor 1.600 t: Jede Lok bekommt ihren eigenen Abzug, zusammen 70 Bremshundertstel.
Formelsammlung
Bremstechnik, Lasten, Fahrzeit und mehr, aufklappbar und ohne Netz.
Ohne Netz
Rechnung, Baureihen, Verlauf und Formelsammlung liegen auf dem Handy. Alle Aufnahmen hier sind im Flugmodus entstanden.
Von einem Lokführer geprüft
Gebaut haben wir die App mit einem Lokführer. Er hat die Ergebnisse während der Entwicklung gegen seine eigene Rechnung geprüft.
Hinterlegte Baureihen
Weitere Baureihen legst du in der App selbst an. Frühere Rechnungen stehen im Verlauf.
| Baureihe | Gewicht | Länge | Bremsgewicht G | Bremsgewicht P |
|---|---|---|---|---|
| BR 182 | 86 t | 20 m | 67 t | 67 t |
| BR 185 | 84 t | 19 m | 77 t | 90 t |
| BR 186 | 84 t | 19 m | 73 t | 89 t |
| BR 189 | 87 t | 20 m | 79 t | 93 t |
| BR 192 | 83 t | 19 m | 70 t | 92 t |
| BR 193 | 89 t | 19 m | 72 t | 95 t |
Kostenlos für Android, finanziert über Werbung.
06 / Fragen
Was Lokführer dazu fragen.
- Was sind Bremshundertstel?
- Bremshundertstel geben an, wie viel Bremsgewicht ein Zug im Verhältnis zu seinem Gewicht hat, in Prozent. Ein Zug mit 1.000 t Gewicht und 800 t Bremsgewicht hat 80 Bremshundertstel. Vor der Fahrt muss der Zug mindestens die Bremshundertstel erreichen, die der Fahrplan für die Strecke verlangt.
- Wird das Ergebnis auf- oder abgerundet?
- Abgerundet. Bremshelfer rundet die Bremsgewichte nach jedem Abzug und die Bremshundertstel am Ende auf eine ganze Zahl ab. So liegt das Ergebnis nie über dem, was der Zug tatsächlich hat.
- Zählt die Lok beim Gewicht mit?
- Ja. Gewicht und Bremsgewicht der Lok gehören zum Zug. Bei mehreren Loks zählen alle. Für die Abzüge nach Länge rechnet Bremshelfer mit der Länge des Wagenzugs.
- Funktioniert die App ohne Netz?
- Ja. Rechnung, Baureihen, Verlauf und Formelsammlung liegen auf dem Handy. Netz braucht die App nur für Updates aus dem Play Store und um Rückmeldungen zu verschicken.
- Gibt es Bremshelfer auch fürs iPhone?
- Nein, bisher nur für Android. Die App ist kostenlos im Play Store und finanziert sich über Werbung.
- Ersetzt die App die Bremsberechnung nach Vorschrift?
- Nein. Maßgeblich sind die Ril 915 und die Vorgaben deines Eisenbahnverkehrsunternehmens. Bremshelfer nimmt dir das Rechnen ab und zeigt jeden Schritt, damit du das Ergebnis nachprüfen kannst.
Bremshelfer ist ein eigenes Produkt von Zeasy Software aus Duisburg. Wie die App entstanden ist, steht in der Fallstudie. Rückmeldungen schickst du direkt aus der App.